柴油發電機組的品牌非常多，相信很多品牌的售后方都發現有一些客戶不知道如何對機組進行預熱，有些客戶甚至完全不知道機組啟動前有預熱的環節。要知道機組在正式啟動前沒有預熱，可能會對機組造成傷害，如何預熱機組呢?
在寒冷的環境條件下，柴油發電機組的預熱十分重要。
首先，電熱塞系統應該要向氣缸供熱，從而可以讓壓縮溫度把燃油點燃，當溫度只有10度或者更低的時候，可以使用空氣預熱器輔助發動機進行啟動。
預熱的設備主要有手動油泵，可以將機油泵入進氣歧管，使用一個開關，此開關需要連接電熱塞電路。電熱塞通常是由電池進行加熱。燃油會在進氣歧管之中燃燒，以便可以讓吸入的空氣可以加熱。注意在此期間不能使用蒸汽來幫助預熱器啟動，如果使用蒸汽來啟動，反而會引發嚴重事故。
其次，在冷啟動的時候，應該需要使用到預熱器，預熱器的具體使用步驟如下：
1、調節節氣門，需要將其調到怠速位置。電熱塞撥動開關，使其轉到接通的位置。這個時候紅色指示燈應該要亮起。
2、等到紅色指示燈亮后，不要著急啟動機組，應該要等到燈亮20秒后再啟動機組。機組一旦轉動，預熱器手動油泵就會被啟動，觀察燃油的壓力，一般來說，燃油的壓力應該需要保持在552-689千帕。如果紅色指示燈亮后馬上就啟動手動油泵，可能額會導致電熱塞弄濕，影響到其加熱的功能。
3、一旦發現機組超過30秒后還是無法啟動，可以先停止轉動機組，再等待1-2分鐘。
4、當機組啟動后，需要緩慢泵入手動油泵，注意這個時候，應該要機組保持怠速運轉，不能讓其高速運轉，如果周圍的環境溫度比較低，可以讓其看準空轉4-5分鐘，也可以多空轉一會兒，然后再提高運轉速度。
5、當機組已經轉暖，且在手動泵噴油沖程的時間內沒有再出現振動時，應該要停止泵油。關閉并鎖定上手油泵，然后也將電熱塞撥動開關關閉，注意這個時候紅色指示燈也會熄滅。
6、如果發現機組在預熱器泵頭的沖程期間沒有出現將要啟動的跡象(一般沖程的完整期間有三段)，就應該要檢查一下進氣歧管是否熱。
如果進氣歧管不熱，則應該需要檢查一下電路，如果電路正常，沒有故障，則可以拆下進氣歧管電熱塞附近的3.2毫米位置處的關閉塞，將電熱塞手動開關進行關閉，關閉的時間為15秒鐘，并通過3.2毫米管塞孔對電熱塞進行觀。
正常情況下，電熱塞應該要處于白熱狀態，如果不正常，則將電線連接到6-12 V電源并對電流進行檢查。電流比較低的時候應為30-32安。如果發現電熱塞良好，則接下來需要檢查一下手動開關盒的電阻，如果電阻異常，需要及時更換。
需要注意的是預熱器手泵和開關箱的電阻一般設置在儀表上，因此柴油發電機組在啟動的時候，應該要對其進行檢查。
